随着城市化的进程不断加速，城市的过度硬化导致自然积存、自然渗透、自然净化能力不足的现象，传统的“以排为主”的排水思路越来越难以适应当前快速的城市化进程。在这一背景下，南部新城结合在建工程申报了“海绵城市技术在城市快速路中的应用研究——以纬七路东进二期工程为例”科研项目。

　　2018年7月13日南京市城乡建设委员会组织召开了项目验收会。通过采用透水铺装、下凹式绿地、植草沟和雨水湿地等海绵城市技术，纬七路东进二期工程达到了年径流总量控制率75%和面源污染削减率50%的目标要求。验收专家一致认为，该成果填补了南京地区类似研究的空白，具有示范和引领作用，为今后类似工程的建设提供了有益的借鉴。